可怕的中國開車習慣,危險燈變“死亡雙閃”!

今天,茶哥本想著要跟大家講關于雙閃的“故事”,但是,想了很久都不知道怎么引入比較好,因為說到雙閃,茶哥第一時間就是想到胸前的兩顆XX。因此,咱們還是簡單粗暴點,直接進入正題吧!

首先,大家得知道雙閃到底是干什么的?

雙閃

一般突發情況下按下雙閃警示后車,雙閃表現的方式為轉向燈保持一致的持續閃爍。

從雙閃的定義來看,可以得出隱藏說法是,打了雙閃等于沒有轉向燈。而來到現實中,人們都是怎樣使用雙閃的呢?

1、路邊停車等人開雙閃

2、汽車故障不能行駛開雙閃

3、滴滴對接乘客開雙閃

4、車隊排列行駛開雙閃

5、雨霧天開雙閃

以上5種,根據雙閃的定義,第一、第三、第四雖然都不是突發情況,但是也符合警示后車的說法。第二種就不用多說了。而對于第五種,則有著較大分歧,符合突發情況,也符合警示后車效果,但是很多人表示:

“雨霧天開雙閃都是SB”

“不要開,開了怎么知道轉向的意圖”

“MDZZ”

“開始是不在意,直到有一次跟了一輛開雙閃的,差點沒把“未來的孩子”給嚇出來!”

那么,也就說這種做法其實是不太正確的?那么,雨霧天究竟要開啟什么燈?

根據交通法規,雨霧天在高速公路上行駛(前提是高速公路),是需要打開雙閃的。曾有用車專家提出,開啟雙閃反而會增加事故發生。理由是:無法判斷汽車行駛意圖、在視野不好的情況下,雙閃容易影響查看前車的剎車情況,而這也是很多經歷過的人所想表達的。不過有些車型在打開雙閃后,只要再打轉向燈,會自動切換到轉向燈。但是目前來說,絕大部分的車型都不具備這個“能力”。

所以,在雨霧天氣,符合現實情況的做法是開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈。最后,茶哥還要給大家解析解幾個誤區。

1、雙閃代替不了霧燈

很多人開雙閃的原因在于,認為雙閃一閃一閃的,更能提醒后車。但其實在雨霧天,雙閃的亮度是不及霧燈的。

2、城市道路以及國道

剛剛有說到,交通法規所說的雨霧天要開啟雙閃的前提要素是在高速公路。因此,除了高速公路,在雨霧天,城市道路以及國道是不需要開啟雙閃的。

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